YTK-2有载分接开关智能控制器的电动控制回路应设置电流闭锁装置，其整定值为主变压器额定电流的1.2倍，电流继电器返回系数大于或等于0.9。高压直流输电所有的换流变压器都需要有载分接开关进行调节。因此中国特高压、超高压输电线路的建设，对于有载分接开关技术应用起到了推动作用。
因为特高压输电电压等级高，运行次数频繁，对输电线路安全性、可靠性提出了很高要求，其中有载分接开关起到了十分重要的作用。几台并列运行的冷油器，好在每台潜油泵的出口加装逆止阀，以免备用冷油器中的油流倒向。运行中和备用的冷油器必须保证油压大于水压。潜油泵进油阀应全部打开，而用出油阀调节油的流量以避免负压。运行中应定期监视压差继电器和压力表的指示以及出水中有无油花(每台冷油器应装有监察出水中有无油花的放水阀门)。北方应采取措施防止冷油器停用时铜管冻裂。
从进入中国市场至今，我们参与了很多重大项目的建设，其中有不少项目使用的有载技术属国际前沿。有载调容调压开关的基本作用原理是将开关的分接头连接至调容调压变压器线圈的相应分接头，在变压器带负荷的状态下，根据配电终端发出的信号，进行自动地切换分接位置，以及对高压线圈进行星-角切换，低压侧串并联切换，从而达到调节变压器容量，保证电压质量，提高系统功率因数，减少无功消耗的有效措施之一。
智能配电终端，可用手动操作，也可以根据二次侧电流电压信号，自动操作开关完成切换任务。比如1000千伏特高压交流示范工程、±800千伏云广特高压直流输电工程、糯扎渡±800千伏输电项目、三峡水电站工程，2008年北京奥运会场馆,2010上海世博会场馆等。在2011年1000千伏淮南—上海特高压交流输电示范工程中，其中的芜湖变电站采用了1000千伏有载调压变压器，这是世界首的特高压电网有载调压技术应用。当采用自动调压时，主变控制屏上须有动作记数器，自动电压调节器的电压互感器二次断线闭锁应正确可靠。
新装或大修后有载分接开关，应在变压器空载运行时，在主控制室用远方电动操作按钮及在变压器现场的手动设备，试操作一个循环，档位和电压等各项指示正确，极限位置的电气闭锁可靠，方可调至调度要求的分接档位以带负荷运行，并加强监视。
